1.系统巾有空气和不凝性气体。

当用煤油或汽油清洗设备时未曾烘干，以及系统中存留空气时．由于空气和其他不凝性气体，它们比重轻，占据了冷凝器上部，减少了冷凝器体积及传燕面积，造成冷却凝结效果不好．高压氟利昂气体不能完全冷凝成液体，于是压力升高、温度升高，进而影响排气压力和排气温度升高。

 

2．制冷剂太多。

当系统中制冷剂太多，液体制冷剂占去了冷凝器内的部分容积，减少了传热面积，使冷凝温度升高，进而排气温度亦升高。

3．制冷剂不足。

当供液不足，蒸发器内的蒸发量小于压缩机吸气量，使蒸发压力和蒸发温度下降，回气过热度增加。造成排气温度升高。

 

4．压缩机排出阀未开足或排出管不畅通。   

排出阀未开足或排出管道不畅通，使高压气体受阻，影响了排出量。引起排出压力和排气温度升高。

 

5．渗入热太大太多。

库房等冷藏设备，门开启过多或围护结构不佳，外界渗入热增大，影响制冷量。使蒸发温度升高，吸气压力过高，引起排气温度过高。

 

6．压缩比太大。

压缩比太大，吸气阻力大，缸体热损失大，压缩机吸气系数减小，功耗增加，造成排气温度升高。

 

7．油泵损坏或冷却润滑油太脏。

油泵有故障或油污使压缩机润滑条件差，压缩机易发烫，造成排气温度过高。

 

8．机械装配存在问题。

压缩机装配中公差配合不正确(间隙太大或大小)；曲轴箱的安装同心度差；密封环错开角度不好；阀片的弹簧压力，阀片的精度和接触的凡而线宽度等，达不到规定要求。以上这些都会造成内泄漏和压缩机发热。引起排气温度过高。